已被列入近年建设计划

2018-07-10 13:25

新塘西路是今年计划拉通的6条断头路之一,待建路段东起jc20路(接新塘西路已建成路段),西至铁东路,长约910米,路幅宽40米,双向六车道,按城市主干道标准设计,设计时速50公里/小时,建设投资近2亿元。

按照规划,新塘西路未来将向西通过隧道形式(奔龙隧道),通往河西嵩山路。该跨江隧道此前已多次被人大代表和政协委员提及修建,已被列入近年建设计划。

城区南北主干道铁东路,北起响田路,南至枫溪大道,沿京广线东侧而建,全长约15公里。本次获批建设的北段一期,南起新华西路,北至规划26路(白石港路以北的位置),长约3073米,路幅宽29.5米至64.25米(下穿城际铁路段除外),主线双向六车道,按城市主干道标准设计,设计时速60公里/小时。建设投资17.6亿余元。

业内人士分析称,铁东路的建设,不仅可使河东新增一条南北向快速通道,也可促成株洲城市内环成型,如此一来,中心城区能通过该线快速与环线连通,交通拥堵有望得到大幅度缓解。

铁东路采用分段分期建设,其中核心段(新华路至石宋路,长约1.6公里)、南段部分路段(江渌路迎新路,长约990米),均已于2015年12月开建,预计两路段均在年底建成通车。铁东路剩余路段,均将在2020年前建成。

除核心段外,铁东路整体推进又有新动向。记者昨日从相关部门获悉,铁东路北段和新塘西路新建工程可行性研究报告获批。按照今年市政基础设施建设计划,两条道路均将在年内开工,建设工期为3年。